FICHA TÉCNICA - REVTOOLS

Descripción general

Módulo RevLimiter diseñado para el control preciso de las RPM del motor, optimizando la performance en conducción deportiva y protegiendo los componentes mecánicos.

Características principales

• Tacómetro digital

Display integrado que muestra las RPM del motor en tiempo real, incorporando además una barra gráfica tipo ShiftLight que indica visualmente la proximidad al limitador final.

• Limitador final

Regulación automática de las RPM máximas del motor. Configurable según el régimen deseado, evitando sobrepasar el límite y protegiendo los componentes mecánicos.

• Control de largada

Permite limitar manualmente las RPM mediante un pulsador. Ideal para salidas desde cero, evitando el patinaje y mejorando la tracción con acelerador a fondo.

• Frecuencia de largada

Ajuste de la frecuencia de encendido durante la largada, permitiendo atrasar el encendido para optimizar la salida.

• Sistema 3 Step

Con el mismo pulsador del control de largada se activa una segunda función configurable: PowerShift o BurnOut.

• BurnOut

Permite configurar tanto las RPM de activación como la frecuencia de trabajo, ideal para el precalentamiento de neumáticos.

• PowerShift

Configurable en RPM de activación y tiempo de corte, posibilita realizar cambios de marcha sin soltar el acelerador.

• Salida auxiliar

Salida configurable para la activación de dispositivos externos (ej.: bomba de combustible auxiliar, ShiftLight, entre otros), según las RPM establecidas.

• Salida ShiftLight

Salida específica para luz externa que indica la activación de funciones como Control de Largada, 3 Step y Limitador Final.

Compatibilidad Convencional

• Encendido a platino
• Encendido con módulo electrónico
• Inyección electrónica con bobina DIS (3 pines/cables)
• Inyección electrónica con bobina DIS con módulo desmontable

Compatibilidad Plus

• Encendido a platino
• Encendido con módulo electrónico
• Inyección electrónica con bobina DIS (3 pines/cables)
• Inyección electrónica con bobina DIS con módulo desmontable
• Inyección electrónica con bobina de encendido tipo GM (Chevrolet Corsa 1.6)
• Inyección electrónica con bobinas de encendido individuales

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